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　　　　為保證本市道路交通安全與暢通，根據(jù)道路交通安全法律法規(guī)有關規(guī)定，決定自2024年3月2日0時至2024年3月13日24時，全天禁止運載危險化學品（含劇毒化學品）車輛在本市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。保障城市生產(chǎn)生活必需品運輸確需進入禁限區(qū)域道路行駛的危險化學品車輛，經(jīng)市交通委員會、市應急管理局、市公安局公安交通管理局聯(lián)合備案后（備案方式：登錄北京市運載危險化學品車輛通行聯(lián)合備案系統(tǒng)，http://beian.zhihuihuoyun.cn進行備案），按照規(guī)定的行駛路線通行。

　　　　吳江浩：最大原因是美國內(nèi)一些人不接受中國取得更大發(fā)展，這是問題根本所在。為此美方大肆動員同盟國家，企圖把中美之間的問題變?yōu)橹袊褪澜绲膯栴}，在此過程中日本也被卷入其中。我們希望日方認清形勢，做出正確判斷。日美有同盟關系，中日也簽有和平友好條約。這是經(jīng)過兩國立法機構批準的法律文件，雙方都有履行的義務。日本國內(nèi)有美國大選會左右世界局勢的說法，但世界局勢本不該被任何一國內(nèi)政左右，其他國家也不應允許這種情況發(fā)生。無論美國內(nèi)政如何變化，為了維護世界穩(wěn)定與繁榮，中日關系都應堅持自己的獨特“基軸”，其基本依歸，就是我反復提到的中日四個政洽文件確立的原則和精神。希望日方同中方一道維護好兩國關系的“基軸”。

　　　　吳江浩：中國是市場經(jīng)濟國家，外資企業(yè)有進有出是正?，F(xiàn)象。確實有部分外企退出中國，但沒有出現(xiàn)所謂“逃離潮”。過去幾年，受新冠疫情、地緣政治、貿(mào)易保護主義等多重因素影響，全球跨國投資出現(xiàn)普遍性下滑趨勢。根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議（UNCTAD）統(tǒng)計，2023年全球跨國直接投資額減少18%，主要外資流入目的地都出現(xiàn)較大幅度下滑，像印度減少47%，東盟減少16%。與之相比，外國投資者對華投資熱情并未減退，依然堅定看好中國發(fā)展前景。2023年中國新設立外商投資企業(yè)53766家，同比增長39.7%。實際使用外資金額11339.1億元人民幣，引資規(guī)模僅次于2021年、2022年，處于歷史第三高。同時，中國引資結(jié)構持續(xù)優(yōu)化，高技術產(chǎn)業(yè)引資占比達到37.4%。